Stroj na značenie čiar je stroj na stavbu ciest, ktorý sa široko používa na cestách, parkoviskách, železniciach, diaľniciach, mostoch, tuneloch, uhoľných baniach, budovách a iných námestiach a pristávacích dráhach na kreslenie rôznych obmedzení, smerníc a upozornení na rovnú zem.

1. Zloženie zariadenia

Základná výbava:stroj na značenie tavných kotlov

Pomocné vybavenie:zebrový prechod stroj na odstraňovanie starých liniek stroj na čistenie vlasov sušič vlasov atď.

2ručný tavný značkovací strojmôže naraz nakresliť označenie so šírkou: (50 mm/100 mm/150 mm/200 mm/300 mm/400 mm/45 mm) a štandardná konfigurácia je založená na tom, koľko centimetrov je potrebné označiť šírku vášho projektu.Centimetrové prekrížené vedro.Čistič starých čiar CK1050 odstraňuje staré dopravné značenie.Zametač sa používa na odstraňovanie studených náterových značiek/zbytkov plávajúcej pôdy/cementu a pod., fén odstraňuje cestný prach a nečistoty a pripravuje na stavbu.

3. Konštrukcia značkovacieho stroja:

(1).Vedro na farbu: dvojvrstvové nerezové vedro na uchovanie a ohrev tepla, 100 kg zásuvné ručné miešacie zariadenie, odnímateľné zariadenie.

(2).Úložný box na sklenené korálky: 10 kg/box

(3).Nastaviteľný mikrorozmetač: synchrónne spojkové rozmetanie je vybavené zariadením na reguláciu otáčok a radenie prevodových stupňov, nastaviteľná šírka 50-200 mm

(4).Vedro na škrabanie: vyrobené z vysoko presnej ultratenkej liatiny, štruktúra škrabky, štandardná konfigurácia 150 mm

(5).Podlahový nôž: tvrdá zliatina, vybavený excentrickým puzdrom, môže nastaviť hrúbku značenia: 1-2,5 mm

(6).Gumové koleso: pažba kolesa z hliníkovej zliatiny, špeciálna žiaruvzdorná guma, zadné koleso je vybavené polohovačom, ktorý zaisťuje, že karoséria ide rovno alebo sa voľne otáča.

(7).Šírka označenia: 150 mm značkovacie vedro je štandardné a existujú rôzne špecifikácie, ako napríklad 50/100/150/200/250/300/400/450 mm.Rôzne špecifikácie značkovacieho vedra a rozprašovača sklenených guľôčok je možné nahradiť podľa technických požiadaviek.

(8).Požiarna cesta: Predná požiarna cesta a zadná požiarna cesta sú navrhnuté s bezšvíkovými oceľovými rúrami, z ktorých nie je ľahké unikať

(9).Veľkosť: 1250 mm × 900 mm × 950 mm

(10).Hmotnosť: 110 kg

Spôsob vykurovania: skvapalnený ropný plyn, prenášanie nádrží na skvapalnený plyn;napájanie vedra s farbou, predné a zadné trysky značkovacieho vedra a tri nastavovacie ventily riadia palebnú silu.

4. Záväzok popredajného servisu:

(1).Zásada služby: rýchla, rozhodná, presná, premyslená a dôkladná.

(2).Cieľ služby: kvalita služieb vyhráva spokojnosť zákazníkov.

(3).Efektivita služby:ručný vysokorýchlostný tavný značkovací strojzlyhá počas záručnej doby alebo mimo nej a spoločnosť má profesionálny 24-hodinový popredajný servis.