Ako zostrojiť zariadenie na značenie ciest?

Počas výstavby najprv použite vysokotlakový fúkací stroj na povrch vozovky Čistič na odstránenie nečistôt, piesku a iných nečistôt z povrchu vozovky, aby sa zabezpečilo, že povrch vozovky je zbavený uvoľnených častíc, prachu, asfaltu, oleja a iných nečistôt, ktoré ovplyvňujú kvalitu značenia, a vysušenie. Potom sa podľa požiadaviek technického návrhu pomocou automatického odvíjacieho stroja a manuálneho ovládania vyznačí čiara v plánovanej stavebnej časti a potom sa pomocou vysokotlakového bezvzduchového rozprašovača podkladového náteru nastrieka rovnaký typ a množstvo podkladového náteru, aké schválil stavebný dozor (základný olej). Po úplnom vyschnutí náteru sa použije samohybný stroj na značenie tavným lepidlom alebo ručný tavný značkovací stroj na vykonanie značenia.

Sklenené guľôčky by sa mali nanášať na vyznačenú čiaru pod tlakom v množstve 0,3 kg/m² podľa požiadaviek stavebného dozoru. Počas výstavby sa vyžaduje, aby teplota vzduchu nebola nižšia ako 10 °C. Pri zahrievaní farby v ohrievacej nádobe alebo tepelnoizolačnom valci značkovacieho stroja by sa teplota mala kontrolovať v rámci teploty uvedenej v návode na použitie farby a nemala by byť nižšia ani vyššia ako dolná alebo vyššia teplotná hranica, pretože tavný náter V tomto projekte sa používa dovážaný uhľovodíkový živicový materiál, ktorého čas v roztavenom stave nesmie presiahnuť 6 hodín. Celá výstavba sa vykoná v čase určenom stranou A a výstavba sa musí dočasne pozastaviť, ak je daždivé, prašné, veterné a teplota je nižšia ako 10 °C.

Počas výstavby, pred úplným dokončením predpísaných postupov, by sa mali prijať zodpovedajúce opatrenia na zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky, podľa potreby by sa mali umiestniť výstražné značky, prísne sa musí zabrániť prechodu vozidiel a chodcov cez pracovnú oblasť a malo by sa zabrániť nanášaniu náterov alebo tvorbe koľají.

Konkrétne metódy konštrukcie dopravného značenia sú nasledovné:

1. Zametanie povrchu vozovky: Najprv vykonajte základnú úpravu povrchu vozovky a odstráňte nečistoty z vozovky. Ak je ťažké odstrániť nečistoty z vozovky bežnými metódami, použite čistič vozovky s oceľovou kefou na odstránenie nečistôt z vozovky a potom použite veterný čistič vozovky na odfúknutie nečistôt, aby ste splnili normy čistenia vozovky, ktoré spĺňajú požiadavky na značenie.

2. Vytyčovanie stavby: v rámci stavebnej časti sa podľa stavebných výkresov a technických požiadaviek vykonávajú merania a vytyčovanie, aby sa uľahčila kontrola stavebných noriem. Po dokončení vytyčovania sa vykonáva počiatočná kontrola. Po schválení počiatočnej kontroly bude stavebný dozor požiadaný o vykonanie kolaudácie. Ďalší proces sa môže vykonať až po úspešnom kolaudácii.

3. Striekanie podkladového náteru (základný olej): Použite podľa typu a spôsobu striekania podkladového náteru, ktorý bol testovaný a schválený stavebným dozorom. vysokotlakový bezvzduchový postrekovač nastriekať podkladový prostriedok podľa prevádzkových postupov.

4. Neskoršia procesná konštrukcia: na konštrukciu použite samohybný stroj na tavné značenie alebo ručný stroj na tavné značenie a iné zariadenia v súlade s predpísanými prevádzkovými postupmi.

5. Umiestnite výstražné značky, aby ste zabránili autám a chodcom v rozdrvení stavebného značenia.